Kínverska járnbrautarhraðinn veitir nýja stefnu í heimssamgöngur

Lýsa

Kínverska járnbrautarhraðlestin gefur nýja stefnu í járnbrautarsamgöngur; China Railway Express, fyrsta vöruflutningalestin sem mun fara frá Kína og fara til Evrópu með Marmaray, var boðin velkomin í Ankara stöðina með athöfn sem haldin var þann 6. nóvember 2019. Kína og Evrópa, sem voru búin til í takt við gullhring Tyrklands „Einn Way Belt Project “fyrstu flutningslestarinnar kom til Ankara.

China Railway Express, fyrsta vöruflutningalestin sem mun fara frá Kína og fara til Evrópu með Marmaray, var boðin velkomin á Ankara stöðina með athöfn sem haldin var þann 6. nóvember 2019.

Samgöngu- og mannvirki, Mehmet Cahit Turhan, viðskiptaráðherra Ruhsar Pekcan, framkvæmdastjóri flutninga og flugstöðva járnbrautar í Georgíu, Lasha Akhalbedashvili, formaður ríkisjárnbrautar Kasakstan Sauat Mynbaev, aðstoðar efnahagsráðherra Aserbaídsjans Niyazi Seferov, aðstoðarráðherra samgöngumála. frá Shaanxi svæðisbundna flokksnefndinni Adil Heping Hu Karaismailoğlu, framkvæmdastjóra TCDD Ali İhsan Uygun, framkvæmdastjóra samgöngustjóra TCDD Kamuran Yazıcı, embættismenn, járnbrautarmenn og borgara sem tengjast samgöngu- og mannvirkisráðuneytinu mættu.

Samgönguráðherra í ræðu sinni við athöfnina Mehmet Cahit Turhan, þrjár heimsálfur bentu á jarðstrategískt og geopolitískt mikilvægi þess að tengja Tyrkland.

Turhan, Asíu með bæði landfræðilega staðsetningu sögulegrar og menningarlegrar samfellu, Evrópu, Balkanskaga, Kákasus, Miðausturlöndum, Miðjarðarhafinu og Svartahafi var lýst sem mikilvægu hlutverki í efnahagslegri og félagslegri þróun viðkomandi svæða í Tyrklandi við landið.

a

Kostir járnbrautarsamgangna

  • Það er umhverfisvæn og umhverfisvæn tegund flutninga.
  • Það er öruggara en aðrar tegundir flutninga.
  • Vegir létta umferðarþungann.
  • Almennt, ólíkt öðrum samgöngumáta, er langtímaábyrgð á föstu verði.
  • Þó að flutningstakmarkanir séu á landleiðinni við alþjóðlegar umbreytingar, þá er það bráðabirgðakostur vegna þess að það er valinn flutningsgerð flutningslanda.
  • Þótt flutningstímarnir séu aðeins fleiri en þjóðvegurinn eru ferðatímarnir fastir.
  • Þetta er heppilegasta tegund flutninga líkamlega og kostnaðarsamt fyrir þungt tonn og fyrirferðarmikið álag.
  • Járnbrautarsamgöngur eru sífellt vinsælli samgöngulíkan með tilliti til áreiðanleika, háðs fólks og þess vegna hættu á villum, lágmarka samkeppniskostnað, kosti á leiðinni og skapa umhverfisvæna lausn.
  • Þar sem það hentar til fjöldaflutninga hefur það þann ávinning að draga úr þéttleika (t.d. álagi á vegum) sem stafar af öðrum tegundum flutninga.
  • Það er eini ferðamáti sem ekki hefur áhrif á slæmt veður.

Póstur: Júl-11-2020